1月7日，为期40天的2023年春运拉开大幕。1月6日举行的国新办发布会上，国务院联防联控机制春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光表示，充分考虑到社会公众出行的预期需要，交通运输部门按照“充分准备、按需投入、及时响应”的原则做足准备，目前各项工作基本就绪。

多方面准备

应对春运人流高峰与疫情高峰叠加情况

“今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。”徐成光表示，春运客流将从长期低位运行到快速恢复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态，“依托微信大量潜在用户微信日活跃用户超过10亿，在微信上通过活动以及其他营销方式，不愁不吸引客户，市场可行性大。03.小程序商城功能比拟APP小程序商城能实现app的大部分功能，用户不需要下载，打开微信就可以快速使用，既可以提高用户体验又可以节省用户手机空间。在微信小程序中经营你的店铺，DIY店铺风格和元素，千人千面，手机端操作管理店铺，一键采集商品信息，快捷批量上架商品。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。”

为确保人民群众有序出行，交通运输部门做好了多方面准备——

严格落实出行各项政策。针对探亲流，探索实行弹性休假、错峰休假等政策，降低集中出行压力；针对务工流，合理确定春节前后和节后开工时间，引导错峰返乡返岗；针对学生流，优化调整放假、开学时间，引导错峰避峰返校；针对旅游流，合理设置游客接待上限，引导旅游流有序流动。

加强运力调度保障。在运营时刻、组织调度、运力安排等方面强化协同，全力做好大客流疏解处置。针对出行需求相对集中的务工流、学生流，积极开展团队服务、上门服务，具备条件的组织“点对点”包车运输，保障务工人员能够有序返乡返岗、保证学生错峰离校返校。

优化客运服务措施。加强各种运输方式信息共享和运力对接，提升旅客换乘效率。完善客运售票服务，多渠道及时发布客运服务信息，特别是延长客票预售期，方便乘客错峰出行。动态研判客流情况，及时增开售票窗口、自助终端和安检通道，积极推广应用线上购票、电子客票、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触服务范围。

强化路网运行服务保障。强化干线路网、城市道路运行监测，密定制开发如怎样开发微信小程序?定制开发一个小程序也是不错的选择。如果你预算比较充足，就可以选择定制开发公司，不用程序编写，简单化了流程，减少了难度系数。如今市面上可以定制开发v信小程序的公司有很多，只需要将自己的需求告诉小程序开发公司，从设计方面为您设计一个独一无二的小程序，但是价格方面也会比较贵，一般都是需要上万元的。切关注跨省交界、热门城市和重点景区周边路网的交通流量，及时发布路况和拥堵缓行路段信息，引导自驾人员避峰错峰出行。

春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结表示，下一步，将指导各地密切关注客货流量、天气变化以及疫情发展的不同状况，聚焦人、车、路、环境等核心要素，全力保障平安春运、安全春运。

科学安排运力

铁路加大重点地区和时段运力投放

“2023年春运的火车票预售已从2022年12月24日开始。从目前售票情况看，旅客出行需求明显增长，铁路客流呈现逐步回暖态势。”国铁集团客运部主任黄欣表示，根据国铁集团春运期间客车开行方案，节前、节后，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车分别为6077对、6107对，客座定员分别为904万人、914万人，“最大客座能力比2019年春运期间水平增长11%”。

黄欣告诉记者，在运力安排上，国铁集团已从三方面做好准备：一是用好去年新开通的郑渝高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源，增强路网整体功能和效率；二是加大重点地区和时段运力投放，保持普速旅客列车必要开行规模；三是建立突发客流应急响应机制，动态研判客流走势，梯次安排运力投放，“根据售票情况，节前，珠三角负责人介绍，在秒杀与预售活动中，他们往往选用生鲜品类商品：一方面，生鲜类保质期有限，更能促使消费者在限定时间内到店自提，从而提高到店的频次；另一方面，生鲜类往往作为必需品，属于高频消费，其吸引力更强。第三步在各个分店划出特定区域作为线上特价商品活动购买的自提区。通常是当日下单，次日门店自提，为日后商城社区门店自提模式做铺垫。、而微信扫码点餐小程序在此期间充当了非常重要的角色，帮助顾客点餐了，以前顾客想要在wx上点餐，商家需要发菜单、菜品和优惠活动，十分麻烦而你用了小程序则可以直接把小程序发给顾客，十分简单方便而且效果比传统菜单要好很多手机点餐已经成为了连锁餐饮的趋势，这点子然建议连锁品牌一定要主动尝试这种数字化的自助点餐方式，不仅是年轻化的趋势，同时解决不要固化收银达到以上分析好处。长三角地区向中部地区和西南部地区运力比较紧张。”

在站车服务方面，国铁集团将推出一系列便民利民措施：进一步优化12306系统功能，进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化；学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程学生优惠票；因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费；旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费。

优化航空服务

减少因航班取消和延误带来的不便

“今年春运，预计民航客流量将明显增长。”中国民航局总飞行师万向东告诉记者，春运期间日均安排客运航班1.1万班，为2019年春运期间的73%左右，预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征，春节假期前后和元宵节后仍将出现出行高峰。

根据民航部门掌握的订票情况，峰值出现在1月18日至1月20日；从订票量看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线居于前列。“截至1月5日，在国内定期客运航班计划的基础上，我们又批复春运期间国内航线加班10313班，其中涉及北上广的航线加班3459班。”万向东表示。提供营业执照相关资料，从注册到提交代码审核，配置服务器域名，到小程序上线。1-3天的时间，我们帮您完成制作。小程序制作完成后，您在后台上传自己经营的商品即可运营了。手机上就可以管理小程序后台。让商家随时随地做生意。随时查看小程序商城订单信息，收款金。微商城销售数据，一部手机就能掌控。

在航空服务方面，民航系统也将采取诸多举措：充分考虑市场、天气等主客观因素，进一步优化航班计划编排，切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便；做好机上和地面各环节服务工作，加强对有特殊需求旅客的关爱服务；通过增加热线线路、服务人员等措施，提升客服电话接听率，及时处理旅客诉求。

来源：人民日报