主页 > 视频制作公司-企业产品工业施工建筑角色二三维动画 >

说起插电式混合动力，就绕不开比亚迪DMi超级混动；无论是车型，还是口碑，都是行业中顶尖的；被拿来与其他自主品牌混动技术对比，也是应该有的题内之意。近日，吉利汽车发布了基于“雷神智擎 Hi·X”混动平台打造的全新一代“大里程 PHEV”；简单归纳几点，跟大家一起探讨：

雷神智擎 Hi·X超级电混

一、雷神动力VS比亚迪DMi 性能略胜

“雷神动力”产品矩阵以高效引擎、高效传动、新一代电驱等特色硬件配备，结合雷神智擎Hi·X混动系统，形成了一套高效高性能的混动系统。

雷神智擎 Hi·X超级电混

12.实景三维模型的轻量化处理：针对生产好的新型基础测绘数据，剔除多余三角面片，最大化减少倾斜模型体积，瓦片数据则对倾斜进行顶层重建，再将优化后的模型进行格式转换，提升加载效率；3.数字模型构建：主要通过参数化建模来调整约束性指标以实现模型形态的跟随变化，并且通过基于实景三维图像抓取技术实现对建筑白膜自动贴纹理；4.应用平台开发：成功打通了传统GIS平台分析工具、工作环境与基于UE4的三维虚幻引擎的底层衔接，在UE平台上实现了多源数据加载、坐标转换、多维空间分析等功能。 ，发动机之争

搭载获得权威机构“能效之星”认证的DHE15（1.5TD）混动专用发动机，采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m，热效率高达43.32%；与比亚迪1.5L骁云发动机的81kW最大功率、135N·m的最大扭矩，43.04%的热效率相比，数据上确实有略胜一筹的表现。

雷神智擎 Hi·X超级电混

但是1.5T三缸的机子会不会成为产品线上致命槽点呢？要知道国内消费者对“三缸机”可是深恶痛绝，不管是合资的宝马、奔驰、通用，还是自主品牌的理想汽车，无不是在“三缸机”上败下阵来；吉利雷神动力能不能打破魔咒？还是把客户都推向比亚迪身边呢？

雷神智擎 Hi·X超级电混

2，变速器短视频账号的定位：根据企业的行业情况，确定符合企业平台调性的策略；基础服务：包含企业抖音账号申请，基本介绍，主页头图设计，蓝V认证等；短视频策划剪辑：企业抖音账号的基本维护更新(专业视频剪辑，配文，关键词设置);企业账号运维：日常企业视频账号监测、管理及运维，客服咨询回复等；获赞涨粉：通过运营，可以获得十万计的曝光量，同时可以获得过千粉丝量及点赞量;达人账号引流：通过众多“达人”账号进行视频引流，精准引流，实现轻松获客；信息流广告代运营服务：信息流广告账号设置，关键词、创意搭建，日常数据分析及广告投放优化，助力企业更低成本获客。的对擂

DHT Pro并不是单纯的变速器，而是将双电机、3挡混动变速器、电控制器等6合1高度集成的混合动力专属变速器；简单的说，高度集成的DHT Pro拥有了体积小，重量轻，输出扭矩大，扭质比高等特点。与比亚迪DMi搭载的E-CVT变速器相比，DHT Pro在结构的集成度上，性能参数上、能效上都轻松胜出。

雷神智擎 Hi·X超级电混

雷神智擎 Hi·X插电混动系统有着纯电续航100km+、双电机纯电驱动（旗舰产品搭载了“三电机”）、3挡电驱DHT Pro、动力域FOTA等特点；其中并联模式低至20km/h就介入了，低速状态加速力更高、扭矩更大，还兼顾纯电驱动、油电驱动、增程驱动等三种驱动模式。与比亚迪DMi超级混动相比，雷神智擎 探索不明：新奇的东西、新鲜日常生活、未见到的风景。造成思索：生活哲理、生活的感悟。做短视频剪辑，除了日常生活视频，其他的内容自然是需要收集素材的。素材的收集方法有很多，比如一些视频、音乐网站等等，可以找一些免费的网站去获得素材，或者也可以直接在浏览器搜索所需要的素材，把你找好的素材归类到自己的文件夹后就可以开始做视频了。第一个统一就是前后两个视频素材的分辨率要统一，否则会让画面过于跳跃，影响观感。第二个统一就是要注意前后画面的大小统一，这样才不会让画面过于突兀。Hi·X插电混动系统都处处彰显着技术的强悍和参数的抢眼，但是更为复杂的结构，会导致动力系统成本高、后期故障率的增加和后续维修成本不低等痛点。

吉利帝豪L Hi·X拍摄包括场景的布置、视频的录制，有时候还要肩负起出镜人情绪和动作的调整，甚至会在现场与出镜人共同再度优化文案，使得文案更加贴合人设，使文案更加口语化。当然，视频拍摄也要根据用户的反应、同行的形式及时和总运营协商做调整。剪辑的工作，我们在上面有提到过，这里就不再赘述了，剪辑简单来说就是把文案和短视频视频运营心里想的视频做出来。可能有人就要问了发布也算是一项工作？当然算了！

二、吉利帝豪L Hi·X与比亚迪驱逐舰05的PK

据悉，吉利帝豪L Hi·X预计将于4月份开售，其产品亮点在于：匹配60kW快充技术，满油满电状态下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需6.9s，亏电油耗低至3.8L/100km；无论在性能加速、还是在续航油耗上，都可以与比亚迪驱逐舰05轻松竞争。

吉利帝豪L Hi·X

其次，从此次曝光的吉利帝豪L Hi·X谍照可以看出，外观上没有太多变化，只是在细节出做了新的设计，封闭式的前脸上带着全新的进气格栅和两侧三段式脉冲行车首先就是要了解短视频的两种剪辑方式：批量合并和批量剪辑，批量合并就是将同类主题的素材都合并到一起，比如一些搞笑视频的合集，批量剪辑就是将不同素材剪辑后组成新的作品。批量合并和批量剪辑都是短视频剪辑中最常用的技巧，但是二次剪辑对于视频素材的需求量都比较大，那么素材应该怎么找呢？推荐大家用工具——易撰。易撰的视频库拥有海量视频素材，可以找到不同领域、播放量、发布时间的各类素材，并且可以一键下载视频，找素材还是相当方便的。灯，中间专属的白色车标尤为显眼；更换了全新造型的多幅轮毂；依旧是溜背式的尾部，基本上没有变化。如果单纯从车型设计上看，比亚迪驱逐舰05会更加新潮和令人讨喜，毕竟全新的外观设计也是受到网友们认可的。

比亚迪驱逐舰05

综合产品力上来说，吉利帝豪L Hi·X与比亚迪驱逐舰05相比，在性能上略胜，在外观上并不讨喜，在配置上预计会略高，在混动技术上有待市场考验，想要有足够实力PK还有很长的一段路要走。

吉利帝豪L Hi·X

写在最后：2022年是吉利雷神智擎 Hi·X插电混动系统发力的一年，将会有5款以上的“超级电混”的大里程PHEV车型上市，想要跟比亚迪在插电式混合动力上全线竞争。如此明显优缺点的雷神智擎 Hi·X插电混动系统，你会喜欢吗？吉利帝豪L Hi·X与比亚迪驱逐舰05，你视频的发布不仅仅是上传视频而已，还需要撰写发布文案、挑选视频话题标签，这些操作都是短视频运营能够获取更多流量的必要步骤，所以视频发布也要认真！很多人发布视频之后，任用户在评论区聊个不停、问个不停，什么都不做回复，这样做很容易流失目标用户，也难以了解到用户的想法。和用户互动能够增加视频的热度，视频热度越高越容易进入下一流量池这种基础知识，大家都懂得的吧！视频发出去之后，还要分析视频的数据，根据数据的分析结论调整视频的优化方向，只有分析视频所得的结论才能真正地让我们的视频进步。会选择哪个？