在汽车圈里造机器人的，集度汽车是第一个敢想也敢做的品牌。

先不说这份愿景最后能否实现，但有着这样追求的集度汽车注定不甘心流于平庸。当下已经有不少观点认为，汽车最终会回归为交通工具，同时也会变成智能化功能的载体。也就是说，往后决定汽车差异化的，就是智能化的水平。

大家可以留意点赞量过十万的台词类短视频，会发现他们的视频中大多语速偏快，没有气口，用短的时间获取多的内容，才能时刻攫取住用户的注意力。在剪辑时，不同的视频类型对应的剪辑重点也各不相同：固定机位的讲解：重点在补光、气口、文案、时长、连贯性等方面。移动机位的音乐段子：重点在逻辑、美感、搞笑、声音等方面。多机位的剧情戏：重点在于剧本。

在实景三维模型生产方面，本模式基于国产化软件大规模实景三维数据生产集群并行处理软件，系统融合摄影测量、计算机视觉、人工智能等技术，支持海量数据多区块联合空三，可自动生成高分辨、逼真的纹理贴图，并且能够自动检测并去除三维模型中的碎片和悬浮物，三维模型生产高效、精准、效果逼真。在地形图测图方面，本模式基于实景三维测图系统，实现1:500地形图生产流程化协同作业。

当然了，如今智能汽车仍处于起步阶段，而这个起步对于不同品牌来说有着不同的解读。有的是敲定动力单元的发展方向，有的是决定品牌发展的基调，而集度汽车仍需为制造一款满足人们需求的交通工具而努力。

本次广州车展，我们看到了集度汽车已基本完成研发的ROBO-01（参数丨图片），外观、内饰的设计都能看出这个品牌对于汽车机器人的憧憬。至于ROBO-02，作为一款承载集度汽车发展理念的车型，它的设计同样惊艳。

ROBO-01的定妆照

如果解读智能化有两个角度，那么其一肯定是科技水平的高低，其二就是外观设计的想象力如何。

探索不明：新奇的东西、新鲜日常生活、未见到的风景。造成思索：生活哲理、生活的感悟。做短视频剪辑，除了日常生活视频，其他的内容自然是需要收集素材的。素材的收集方法有很多，比如一些视频、音乐网站等等，可以找一些免费的网站去获得素材，或者也可以直接在浏览器搜索所需要的素材，把你找好的素材归类到自己的文件夹后就可以开始做视频了。第一个统一就是前后两个视频素材的分辨率要统一，否则会让画面过于跳跃，影响观感。第二个统一就是要注意前后画面的大小统一，这样才不会让画面过于突兀。

集度ROBO-01定位于中大型SUV ，外观既简洁又颇具科技感，仔细品味之下，车身还颇有肌肉感。整车尺寸为4853/1990/1611mm，轴距达到了3000mm，可以说是姿态与座舱空间并存的车型。

它的设计理念沿袭了概念车的宇宙飞船座舱的设计灵感，座舱内采用了极简化的交互设计风格。概念车上的U型方向盘、无车外门把手设计、3D无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼和共情交互大灯等设计，都极具未来感。

系统支持二三维多源数据测图和多源异构数据格式转换，符号丰富、采集完整性好、效率高，系统一体化程度高，可极大节省测图工作成本。在DEM、DSM生产方面，本模式采用点云分类算法批处理、人工精修正的生产流程，辅以实景三维模型、地形图成果交叉验证，进行参数化定制生产。在单体化模型生产方面，本模式基于快速建模系统集精细化单体建模及Mesh网格模型修饰于一体，支持多数据源空地一体化作业模式，可实现高效、参数化、自动化和人机交互方式单体建模。

其中无车门设计虽不算创新，但即便第一次接触也不会让人感觉违和，配合电动吸入功能，营造了不错的高级感。其次就是主动升降尾翼，能由AI根据驾驶状态来进行自适应调节，它主要是为了在行驶中优化空气动力性能，但实际上也是一个很能彰显帅气的功能。

相对比外观，集度ROBO-01的内饰给人更深刻的印象。除了3D无界一体化超清大屏和U型方向盘，银河天幕和极少物理按键的中控台也非常具有特色。

先说那35.6英寸6K超清一体屏，不割裂、不遮挡、不拼接，在当下来看虽然不是最夸张的存在，但无论尺寸和设计，都恰到好处。这块大屏幕作为整车AI感应式交互入口，基于高通8295计算平台，能够提供很好的沉浸式3D视觉HMI和娱乐体验。

还有就是那极少物理按键的设计，这绝对是一种挑战性的创新。对于消费者而言，物理按键是长久以来的使用习惯，集度汽车这样的设计是非常容易引起消费者抵触的，除非它真的对自家的交互系统非常有信心。

回到本届广州车展，集度汽车展台主要给我们展示了新的配色——星河紫和星辉橙。一边是来自寰宇星河的深邃，一边是阳光灿烂般的活力，两种颜色给人不一样的冲击感。

ROBO-02外观惊艳

相对比于ROBO-01的定妆照，这ROBO-02的外观更容易让人产生浓厚的兴趣。毕竟前者已经有不少信息在网上露出，而后者则是集度汽车爬坡的重要角色。

素材收集好了之后，可以进行简单浏览，然后将一些需要删减的镜头先删减，然后再将同类型的内容进行分类。这一步不用太计较，大概剪一下，把你确定不用的镜头剪掉就好，先将剪辑结构确定好，包括内容的顺序、剪辑的方案等等，简单来说就是梳理一下自己的剪辑思路，粗剪后再来慢慢精剪。在做短视频剪辑的时候，我们可以通过适当的加入特效的方式，来丰富整个短视频。尤其是在两个画面切换的时候，可以尝试使用一到两帧的视频叠化等特效，这样会比直接切换的效果要好很多，而且也会让过渡显得更加的自然。

喜欢一款车型，通常都是始于颜值，无论从比例还是线条勾勒，都让ROBO-02充分展示出未来科技感。而在这科技感当中，你还能隐约看到它在曲线中透露出的性感。

同样采用了无车外门把手设计，配合着空气动力学轮毂和主动升降式尾翼，这又将会是一款拥有行业领先的超低风阻的车型。其次就是搭载业内集成度最高的智能大灯，这将会成为ROBO-02日后跟车主进行交互的其中一个途径。

总而言之，这款车虽只是公布了外观，但能让我们感受到集度汽车未来造机器人的理念和想法。

钟述

仔细想想，当下所有的造车新势力中，集度汽车应该是这里面最富有想象力的。被靠着两大巨头的它，充分展示出两巨头对于汽车行业的愿景和想象力。太遥远的事情先不说，当下我们最期待就是如集度这样的车企，它真的能让我们畅想汽车的未来。

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发布时间：2023-01-04
来源：一站传媒
责任编辑：李伍

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